Orzeczono szkodę całkowitą z zawyżonym wrakiem. Po wycenie różnica na korzyść klienta.
Ubezpieczyciel wypłacił
18 000 zł
Po naszej interwencji
29 500 zł
Szkoda całkowita pojazdu
Orzekli szkodę całkowitą i zaniżyli wypłatę? Odzyskamy różnicę.
Przy szkodzie całkowitej liczy się jedno równanie: wartość auta sprzed szkody minus wartość wraku. Ubezpieczyciel zaniża górę i zawyża dół. Sprawdzamy oba końce i walczymy o pełną kwotę.
- Niezależna wycena auta sprzed szkody i realnej wartości wraku
- Sprawdzamy, czy szkodę całkowitą orzeczono zasadnie
- 0 zł kosztów wstępnych - płacisz od sukcesu
Sprawdź swoją sprawę bezpłatnie
Zostaw telefon – oddzwonimy i powiemy, ile realnie Ci się należy.
Sprawa w skrócie
Odpowiedź
do 24 h
Wycena sprawy
bezpłatna
Koszty wstępne
0 zł
Obejmuje
OC i AC
Wynagrodzenie
od sukcesu
Na czym polega gra
Odszkodowanie to różnica - a ubezpieczyciel tnie ją z dwóch stron
Twoje odszkodowanie
74
[DO WERYFIKACJI]
Pelna rozpietosc miedzy wartoscia auta a wrakiem - odszkodowanie nie jest sciete.
Przesuń suwaki. Im niżej wycena auta i im wyżej wycena wraku, tym mniej zostaje dla Ciebie.
Zaniżona góra plus zawyżony dół to podwójne cięcie. Sprawdzamy oba końce i odzyskujemy różnicę.
Jak ubezpieczyciel tnie wypłatę przy szkodzie całkowitej
1
Zaniża wartość sprzed szkody
Zła klasa wyposażenia, pominięty stan i przebieg, błędne korekty, tani katalog. Górna szala spada.
2
Zawyża wartość wraku
Podaje ofertę z platformy złomowej jako pewnik, choć tyle nikt nie zapłaci. Dolna szala rośnie.
3
Naciąga próg szkody całkowitej
Przy OC nagina kosztorys w górę, by przekroczyć ~100 procent wartości i nie finansować naprawy.
4
Spisuje auto, by uniknąć droższej naprawy
Przy AC wykorzystuje niski próg z OWU, około 70 procent, do szybkiego rozliczenia auta.
Czego ubezpieczyciel zwykle nie policzy
Szkoda całkowita opłaca się ubezpieczycielowi, gdy zawyży wartość wraku i zaniży wartość auta. Tu szukamy różnicy.
Zawyżona wartość wraku
Im wyższy wrak na papierze, tym niższa Twoja wypłata.
Zaniżona wartość pojazdu
Wycena auta sprzed szkody poniżej cen rynkowych.
Całkowita kontra naprawa
Czasem naprawa jest opłacalna, a "całkowita" niekorzystna.
Realna sprzedaż wraku
Wrak rzadko da się sprzedać za kwotę z kosztorysu.
Wyposażenie i historia
Serwis, przebieg i wyposażenie podnoszą wartość auta.
Trzy modele współpracy
Wybierasz model, który Ci pasuje.
A
Skup szkody
Dopłata i wyjście ze sprawy
Odkupujemy roszczenie. Dostajesz dopłatę, wypłata nawet w 3 dni, a my przejmujemy spór. Ty nie czekasz na wyrok.
B
Fundusz
Nic nie płacisz z góry
My finansujemy prowadzenie sprawy. Rozliczenie następuje dopiero po odzyskaniu pieniędzy. Ryzyko jest po naszej stronie.
C
Reprezentacja
Prowadzimy z kancelarią partnerską
Pokrywasz koszty sądowe, a my prowadzimy sprawę z kancelarią partnerską Barczak Rozpara. Pełna kwota odzysku zostaje u Ciebie.
Realna sprawa, realna różnica
Sprawy zanonimizowane. Wynik jednej sprawy nie gwarantuje wyniku innej – zależy od polisy, dokumentacji i okoliczności.
Najczęstsze pytania
Pytania, które słyszymy najczęściej.
Ubezpieczyciel orzekł szkodę całkowitą, a ja chcę naprawić auto - czy może mi narzucić?
Sama kwalifikacja jest ekonomiczna, nie zakazuje naprawy. Przy OC szkoda całkowita jest zasadna dopiero, gdy koszt naprawy przekracza wartość auta sprzed szkody. Sprawdzimy kosztorys - jeśli próg naciągnięto, podważymy kwalifikację i powalczymy o rozliczenie naprawy.
Wycenili moje auto dużo niżej niż ceny w ogłoszeniach - jak to podważyć?
Najczęściej zaniża się klasę wyposażenia, pomija stan i przebieg lub stosuje błędne korekty. Zlecamy niezależną ekspertyzę rzeczoznawcy opartą o realne ceny rynkowe. Różnicę między rzetelną a zaniżoną wyceną dochodzimy w odwołaniu, a gdy trzeba - przed sądem.
Co mam zrobić z wrakiem i czy ubezpieczyciel musi go ode mnie odkupić?
Ubezpieczyciel nie ma obowiązku odkupu pozostałości - wrak zostaje Twój. Dlatego kluczowa jest jego realna wartość, a nie oferta z platformy złomowej. Pomagamy ustalić kwotę, którą faktycznie da się uzyskać, i wpisać ją do rozliczenia.
Wartość pozostałości jest zawyżona, nikt mi tyle nie da - jak to udowodnić?
Ubezpieczyciele często podają ofertę z aukcji jako pewnik, choć w praktyce nie sprzedasz wraku tak drogo. Wykazujemy realną wartość rynkową pozostałości dokumentami i ekspertyzą. Każda zawyżona złotówka po stronie wraku to mniej w Twojej kieszeni - dlatego ją prostujemy.
Czym różni się szkoda całkowita z OC od tej z AC?
Przy OC próg to ekonomiczna nieopłacalność naprawy, czyli koszt powyżej wartości auta sprzed szkody. Przy AC próg wynika z OWU konkretnego ubezpieczyciela i bywa znacznie niższy, często około 70 procent. Czytamy Twoją umowę i sprawdzamy, czy próg zastosowano prawidłowo.
Bezpłatna analiza
Sprawdź, ile naprawdę Ci się należy.
Zostaw dane i krótki opis. Oddzwonimy w 24 godziny i powiemy, co da się odzyskać. Bez zobowiązań.
Sprawdź bezpłatnie, ile możesz odzyskać.
Sprawdź swoją sprawę