Szkoda z ubezpieczenia AC

Wypłata z AC stopniała na potrąceniach z OWU, a my odzyskamy bezpodstawnie odjętą różnicę.

Przy AC walczysz z własnym ubezpieczycielem na bazie umowy, nie kodeksu cywilnego. Granice wypłaty spisano w OWU - i tam najczęściej kryją się zaniżenia. Sprawdzamy, które potrącenia mają podstawę, a które są bezpodstawne lub abuzywne.

  • Weryfikujemy amortyzację, udział własny i tanie zamienniki w Twojej polisie
  • Rozliczamy osobno ścieżkę naprawy i szkody całkowitej
  • 0 zł z góry - płacisz dopiero od odzyskanej kwoty
Sprawdź swoją sprawę bezpłatnie
Zostaw telefon – oddzwonimy i powiemy, ile realnie Ci się należy.

Oddzwonimy w 24 h. Bez zobowiązań.

Sprawa w skrócie
Podstawa wypłaty Umowa AC i OWU, nie kodeks cywilny
Najczęstsze potrącenia Amortyzacja, udział własny, tanie zamienniki, stawki sieci
Co sprawdzamy Wariant likwidacji, metodę wyceny i klauzule abuzywne
Dwie ścieżki Naprawa kosztorysowa lub serwisowa vs szkoda całkowita
Koszt startu 0 zł - wynagrodzenie liczone od sukcesu
Anatomia zaniżenia

Twoja wypłata topnieje na każdym zapisie OWU

Wartość wyjściowa
Realny koszt naprawy / wartość rynkowa auta
Amortyzacja / ubytek wartości części
Tanie zamienniki i stawki RBG sieci
Udział własny / franszyza
Konsumpcja sumy ubezpieczenia
Kwota końcowa, którą wypłaca ubezpieczyciel

Każdy stopień sprawdzamy pod kątem podstawy w umowie i klauzul niedozwolonych. To, co ubezpieczyciel odjął bez podstawy, odzyskujemy.

Jak zaniżają wypłatę z AC

1

Amortyzacja i udział własny

Procentowe ścięcie za zużycie części oraz franszyza integralna i redukcyjna pomniejszają każdą wypłatę. Sprawdzamy, czy mają podstawę w Twoim OWU.

2

Kosztorys zamiast serwisu

Wariant kosztorysowy wyceniany jest według wewnętrznych tabel, z zamiennikami P/PJ/Q zamiast oryginałów i stawkami robocizny z sieci partnerskiej poniżej lokalnego rynku.

3

Sztuczna szkoda całkowita

Przy droższej naprawie pojawia się orzeczenie szkody całkowitej z zaniżoną wartością auta i zawyżoną wartością wraku, by ubezpieczyciel uniknął kosztu naprawy serwisowej.

4

Konsumpcja sumy ubezpieczenia

Po wypłacie suma ubezpieczenia maleje, więc kolejna szkoda liczona jest od niższej kwoty - chyba że wykupiłeś doubezpieczenie lub brak konsumpcji sumy.

Czego ubezpieczyciel zwykle nie policzy

Przy AC ubezpieczyciel sięga po zapisy umowy, żeby obniżyć wypłatę. Sprawdź, czy robi to zgodnie z polisą.

Amortyzacja części
Potrącenie za zużycie, często większe niż pozwala umowa.
Stawki ASO
Przy wariancie serwisowym należy się naprawa w cenach ASO.
Franszyza i udział własny
Stosowane szerzej, niż wynika z warunków polisy.
Części oryginalne
Wariant serwisowy to części O, nie zamienniki.
Pełna robocizna
Demontaż, montaż, kalibracje i materiały liczone w całości.
Trzy modele współpracy

Wybierasz model, który Ci pasuje.

A Skup szkody

Dopłata i wyjście ze sprawy

Odkupujemy roszczenie. Dostajesz dopłatę, wypłata nawet w 3 dni, a my przejmujemy spór. Ty nie czekasz na wyrok.

B Fundusz

Nic nie płacisz z góry

My finansujemy prowadzenie sprawy. Rozliczenie następuje dopiero po odzyskaniu pieniędzy. Ryzyko jest po naszej stronie.

C Reprezentacja

Prowadzimy z kancelarią partnerską

Pokrywasz koszty sądowe, a my prowadzimy sprawę z kancelarią partnerską Barczak Rozpara. Pełna kwota odzysku zostaje u Ciebie.

Zobacz szczegóły modeli i rozliczenia

Realna sprawa, realna różnica

Szkoda AC w wariancie serwisowym. Zastosowano amortyzację i zamienniki.

Ubezpieczyciel wypłacił 9 500 zł
Po naszej interwencji 16 300 zł
Dopłata: 6 800 zł Czas: ok. 4 tygodnie

Sprawy zanonimizowane. Wynik jednej sprawy nie gwarantuje wyniku innej – zależy od polisy, dokumentacji i okoliczności.

Najczęstsze pytania

Pytania, które słyszymy najczęściej.

Ubezpieczyciel potrącił amortyzację części - czy mogę dostać zwrot za nowe oryginalne?

Często tak. Procentowe ścięcie za zużycie bywa stosowane bez podstawy w OWU albo na podstawie zapisu, który można uznać za klauzulę abuzywną. Sprawdzamy Twój wariant i orzecznictwo, a następnie odzyskujemy różnicę za części oryginalne.

Mam wariant kosztorysowy, dostałem za mało na realną naprawę - co zrobić?

Wariant kosztorysowy bywa rozliczany według wewnętrznych tabel, tanich zamienników i zaniżonych stawek robocizny. Zestawiamy wypłatę z niezależnym kosztorysem i fakturami z lokalnego serwisu i wykazujemy, o ile zaniżono koszt przywrócenia auta do stanu sprzed szkody.

Czy mogę podważyć orzeczenie szkody całkowitej z AC?

Tak. Szkodę całkowitą orzeka się, gdy koszt naprawy przekracza próg z OWU (zwykle 60-80 procent wartości), co czasem dzieje się sztucznie przy zawyżonej kalkulacji. Weryfikujemy kosztorys i wartości - jeśli próg przekroczono bezpodstawnie, walczymy o rozliczenie naprawy.

Wartość mojego auta wyceniono dużo niżej niż rynkowa - jak to zakwestionować?

Przy szkodzie całkowitej ubezpieczyciel zarabia na zaniżonej wartości pojazdu i zawyżonej wartości wraku. Porównujemy wycenę z realnymi ofertami rynkowymi dla Twojego modelu i opinią rzeczoznawcy, a następnie kwestionujemy zarówno zaniżoną wartość auta, jak i zawyżone pozostałości.

Czy po jednej szkodzie z AC dostanę mniej za kolejną?

Tak działa konsumpcja sumy ubezpieczenia - po wypłacie suma maleje i kolejna szkoda liczona jest od niższej kwoty. Sprawdzamy jednak, czy w umowie nie ma doubezpieczenia lub braku konsumpcji sumy, bo wtedy obniżenie jest bezpodstawne.

Bezpłatna analiza

Sprawdź, ile naprawdę Ci się należy.

Zostaw dane i krótki opis. Oddzwonimy w 24 godziny i powiemy, co da się odzyskać. Bez zobowiązań.

Polisa, decyzja, kosztorys, zdjęcia. PDF, JPG, PNG, DOCX – do 10 MB.

Oddzwonimy w 24 h. Bez zobowiązań.

Zadzwoń +48 783 884 445 Wypełnij formularz